汽车原油期货上涨（汽车原材料价格上涨）

汽车原油期货上涨(汽车原材料价格上涨)

从数据上可以看出,汽车原材料价格上涨对原油期货溢价产生了抑制作用。在这样的背景下,原油期货价格涨势主要是受影响因素的影响。去年10月以来,原油价格持续飙升,从去年10月底的最高水平攀升至今年一季度的36.14美元/桶,涨幅超过26%,布伦特原油期货价格也涨势迅猛。

另外,美国对伊朗原油出口制裁加剧,全球股市、大宗商品期货均承压走低,OPEC减产的影响不断减弱。在上周,特朗普曾表示,如果对伊朗石油出口实施制裁,油价将会大幅下跌,但是没有被排除。

据了解,原油价格本轮飙升是受美国制裁加剧的,美国已经同意对伊朗实施制裁。同时,委内瑞拉受制裁的影响可能进一步扩大,近期也有不少新兴国家采取了对伊朗石油出口实施制裁的措施。从这一角度看,美欧之间的贸易关系、美元持续走弱,也是油价上涨的主要原因之一。

原油期货价格持续上涨已经对美国的汽车进口等出口不利。根据美国能源信息署统计,2014年中国从美国进口的乘用车数量达到了4844万辆,占美国汽车进口量的46%。2018年中国从美国进口的乘用车数量占到美国汽车进口总量的43.7%。

经济低迷,消费增长放缓

近期国际油价持续上涨,从去年12月的62.5美元/桶,一路上涨到去年10月的76美元/桶,涨幅近55%。国内成品油价格也跟随国际油价走高,但是国际油价的上涨主要原因是受到原油价格的影响。而且,从去年11月开始,原油价格持续上涨,从每桶72美元,涨到了80美元。主要是受到石油输出国组织OPEC减产协议的影响,减产的作用越来越弱,供应过剩的格局没有改变。因此,国际油价在本轮上涨中,也出现了回落。但是,美国的石油生产商和进口商显然已经失去了市场份额,美国页岩油行业承受巨大压力。因此,国际油价在回调时,也能起到一定的助涨作用。

俄罗斯能源部长:OPEC+减产协议需要增加OPEC+的产量

近期俄罗斯能源部长诺瓦克(AlexanderNovak)表示,他希望OPEC+国家增加石油产量,但实际上他还没有对此做出减产的决定。

诺瓦克曾在12月曾表示,俄罗斯的石油产量可能在2018年下半年达到减产目标,但是随着新冠病毒疫情导致的需求下降,俄罗斯的原油产量可能会低于承诺的水平。

俄罗斯能源部长诺瓦克在其周一的评论中说:“我们将按照原计划于1月3日召开的会议,目前的减产协议“不是讨论减产,而是合作,其中包括俄罗斯可能会加大减产的力度,从而使俄罗斯石油产量增加。

诺瓦克还表示,如果将凝析油产量与OPEC的协议进行对比,就能发现两者所占的比例,这是一个不争的事实。沙特阿拉伯也曾与俄罗斯有过同样的争论,并表示OPEC+会以一种更灵活的方式来决定深化减产协议。

普京表示,俄罗斯可以通过OPEC+进一步减产来提振油价

在12月11日召开的一次会议上,普京表示,俄罗斯可以通过OPEC+减产来支撑油价。

普京和OPEC+官员没有直接的对话,但俄罗斯总统普京表示,俄罗斯可以通过增加石油产量来实现这一目标。