煤炭期货白酒行情价格表2020年5月27日
网公众号 | 来源 中信期货动力煤专题|
动力煤期货上市以来,其走势稳中有升,受现货市场带动,而中国煤炭工业协会、中国神华、中煤、同煤、伊泰等多家上市公司纷纷向市场展示出十足的成绩。日前,上市公司中煤国华、兖矿能源等6家上市公司也集体向投资者展示了行业高景气度。
“回顾行业变化,“七一”之前,动力煤价格走势普遍良好,其中以六连阳之势被市场戏称为“本轮煤炭上涨最具抗通胀属性”。近期,动力煤价格逐步回落,1月4日,动力煤主力1月合约收报390.5元/吨,较前一交易日结算价下跌22.1元/吨,跌幅为38.41%,但其背后的原因却是:行业景气度的下行导致产能利用率下行、国内宏观经济下行等,推动煤价波动幅度大幅收窄。
市场分析认为,近期,动力煤期价受到政策调控影响,呈现较强的强势上涨态势。目前,该期货上市以来,期货价格累计上涨30.94%,累计涨幅达23.28%,成交量和持仓量分别占比高达46.66%和46.84%,是A股主要股指期货主力合约的成交量、持仓量和持仓量的主要来源。
动力煤期货1月和5月合约连续合约成交分别为52.51万手、21.53万手和19.21万手,日均成交量和持仓量分别占比分别为26.25%和18.49%。
从基本面看,供应端,近期,国内高炉产能利用率的趋稳,相关生产企业生产经营情况好转,本轮煤炭价格的上涨基础有所强化。不过,“双控”政策将导致部分地区钢铁企业停产限产,电厂存煤快速下降,煤炭市场供大于求格局难以改变。
铁矿石供应端的变化也成为近期推动动力煤期价上涨的主要动力。此外,随着宏观经济下行、房地产市场行情疲软,大宗商品的价格持续上涨也对铁矿石价格产生了明显的支撑。数据显示,1月以来,铁矿石主力1月合约价格累计上涨27.7%,超过10月中旬和1月中旬的高点。不过,由于春节长假,今年进口铁矿石到港量减少,港口库存目前仍然处于相对低位。
在张凌璐看来,期现价格和现货价格出现较明显的背离,说明市场供需基本面有所改善。不过,从钢厂利润角度看,从钢厂对节前高炉产能利用率的跟踪,不难发现,目前钢厂盈利还是偏低,并没有明显改善,钢厂虽然可以以期现货做交割,但并没有通过主动现货囤积铁矿石库存。
从期现价格走势来看,分析人士认为,未来铁矿石价格仍有上行空间。
从供需面来看,一是目前港口库存水平处于相对高位,港存整体仍然处于历史高位;二是当前国内矿山开工率处于高位,铁矿石需求量大,港口库存仍然处于相对高位;三是临近春节,南方天气逐渐转冷,原料运输和钢厂库存均出现下降,港口库存有望继续下降。
不过,上述分析人士也表示,当前的铁矿石价格已经不能满足当前的需求,可能需要出口,才能形成未来的局面。
铁矿石供需平衡表也显示,从供应端来看,目前全球铁矿石供应依然处于紧平衡状态,巴西淡水河谷铁矿石产量仍在增加,增量主要来自淡水河谷和力拓,淡水河谷的发货量都处于正常水平,预计未来一段时间全球铁矿石供应仍将维持紧平衡。
上一篇
下一篇